Power2Max 功率計 + Rotor 3D+ 腿組 安裝

功率計在比賽或是訓練上，有著非常顯著的效果，除了比賽場上的選手，也有不少業餘騎士安裝使用。這組來算德國的 Power2Max 主要以生產功率計，也配合市面上主流大盤腿組安裝使用，相當實用的功率大盤組合。

Power2Max 主要生產的功率計，可配合不同廠盤的腿組。

搭配 Rotor NoQ 的齒片和 3D+ 腿組。

車架是 BB30 的規格

裝上功率大盤組，同時用扭力扳手確認固定磅數

固定左盤的預壓螺絲

Power2Max 功率大盤使用的是 ANT+ 的通訊協定，同時內建 Cadence Sensor，安裝完成後用碼錶來測試，讀取功率和踏頻數值

樂騏單車_新址整備中

因為很多原因，還在整備中，我們會努力加快腳步，儘速恢復正常作業，感謝各位耐心的等候。

White Lighting Matte Finisher 消光面清潔劑

消光車架最佳的清潔劑，適合各種材質的車架。

Hope Pro4 Disc 花鼓 + Mavic XM719 登山車手編輪組

來自英國的 Hope 登山車花鼓，搭配法國 Mavic XM719 鋁合金輪框，DT 雙抽鋼絲，編組而成。

Hope 登山車花鼓，搭配 Mavic XM719 輪框，規格是 559 26吋登山車用

前輪採用 DT Revolution 雙抽鋼絲，銅頭，32孔 3x 交叉式編法

後輪採用 DT Competition 雙抽鋼絲，銅頭，同樣是 32孔 3x 交叉式編法

搬遷公告

我們 又 要搬家了，如果有事，麻煩事先和我們電話連絡，謝謝!

Carbon Ti Lefty 左撇子前花鼓 + Chris King ISO 後花鼓 27.5 碳纖維手編輪組

少見的左撇子花鼓，搭配 Chris King ISO 直通式後花鼓，27.5 的碳纖維 open 框，鋼絲採用 Sapim CX-Ray，SecureLock 鋁頭。

Carbon Ti lefty 前花鼓，搭配 27.5 的 open 碳纖維輪框，框高 25mm，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，SecureLock 黑色鋁頭

Chris King ISO 142x10 直通式後花鼓，同樣搭配 27.5 的 open 碳纖維輪框，框高 25mm，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，SecureLock 黑色鋁頭

碟剎輪組，一律採用 3x 交叉式編織

FireFly Ti 車架組 + Campagnolo Super Record 11s 組車

這支來自美國的手工訂製的鈦車架，FireFly Ti，鈦合金的原色，加上陽極處理的廠標，全黑烤漆的碳纖維前叉，搭配 Campy Super Record 11s 的變速套組。

FireFly Ti 車架組

使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，配合扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Super Record 大盤組，同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Record 11s 飛輪，同時用扭力扳手確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 Super Record 11s 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Super Record 11s 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

配合 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條

處理變速和剎車的走線

配合 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條

整車完成

漸層色的陽極處理廠標，質感相當的好