2016年7月7日 星期四
2016年6月28日 星期二
Cannondale CAAD12 組車
Cannondale CAAD 一直是鋁車架的標杆,重量輕卻有著絕佳的傳動效率,是入門車手的好選擇。
Cannondale CAAD12 車架組
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全新的車架組,按例會先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污
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車主選擇直接昇級 Tripeak 的 BB
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檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Sram Rival 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Sram Apex 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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傳動部完成
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走線中
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整車完成
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2016年6月21日 星期二
Pioneer Power Meter SGY-PM910H2 with SGX-CA500 功率大盤安裝
這是 Pioneer 出品的功率計,可以選購單左腳的 SGY-PM910HL,或是右腳的 SGY-PM910HR。
這次安裝的是左右腳皆有感測器的 SGY-PM910H2,同時搭配專用的錶頭 SGX-CA500,可以獨立顯示左右腳的功率數值,Pioneer 這組功率計最大的特點,是可以顯示施力方向和強度,錶頭將一圈劃分成12個區間,每個區間 30度,並依施力的角度,計算踩踏效率,同時可以將這些數據上傳至電腦,做踩踏效率的分析,算是相當創新的一個功能。
比較可惜的一點是,目前這組功率只支援 Shimano DuraAce 9000 和 Ultegra 6800 的大盤組。
這次安裝的是左右腳皆有感測器的 SGY-PM910H2,同時搭配專用的錶頭 SGX-CA500,可以獨立顯示左右腳的功率數值,Pioneer 這組功率計最大的特點,是可以顯示施力方向和強度,錶頭將一圈劃分成12個區間,每個區間 30度,並依施力的角度,計算踩踏效率,同時可以將這些數據上傳至電腦,做踩踏效率的分析,算是相當創新的一個功能。
比較可惜的一點是,目前這組功率只支援 Shimano DuraAce 9000 和 Ultegra 6800 的大盤組。
SGY-PM910H2 功率計和 SGX-CA500 錶頭,這組是搭配 Shimano Ultegra 6800 的大盤組
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右腿上的感應器,紅色的三角形,剛好配合 Shimano DuraAce/Ultegra 四爪式大盤
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裝在左腿上的感應器
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左右邊的感應器,各需要貼一個磁鐵來輔助感應
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2016年6月17日 星期五
Power2Max 功率計 + Rotor 3D+ 腿組 安裝
功率計在比賽或是訓練上,有著非常顯著的效果,除了比賽場上的選手,也有不少業餘騎士安裝使用。這組來算德國的 Power2Max 主要以生產功率計,也配合市面上主流大盤腿組安裝使用,相當實用的功率大盤組合。
Power2Max 主要生產的功率計,可配合不同廠盤的腿組。
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搭配 Rotor NoQ 的齒片和 3D+ 腿組。
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車架是 BB30 的規格
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裝上功率大盤組,同時用扭力扳手確認固定磅數
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固定左盤的預壓螺絲
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Power2Max 功率大盤使用的是 ANT+ 的通訊協定,同時內建 Cadence Sensor,安裝完成後用碼錶來測試,讀取功率和踏頻數值
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2016年6月3日 星期五
2016年6月1日 星期三
2016年5月30日 星期一
Hope Pro4 Disc 花鼓 + Mavic XM719 登山車手編輪組
來自英國的 Hope 登山車花鼓,搭配法國 Mavic XM719 鋁合金輪框,DT 雙抽鋼絲,編組而成。
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Hope 登山車花鼓,搭配 Mavic XM719 輪框,規格是 559 26吋登山車用
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前輪採用 DT Revolution 雙抽鋼絲,銅頭,32孔 3x 交叉式編法
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後輪採用 DT Competition 雙抽鋼絲,銅頭,同樣是 32孔 3x 交叉式編法
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