Gore Ride On 變速、剎車專業線組

Gore Ride On 專業線組，適用 Shimano、Sram、Campagnolo 公路車和登山車的變速、剎車走線系統。

ILUMENOX 艾諾門 Nano 奈米剎車燈

這款艾諾門新推出的奈米剎車燈，一改以往體積過大，安裝不易的缺點，只要是採用拉線的剎車夾器，都能輕易地安裝，而且重量非常地輕，讓你在機乎不影響剎車走線的情況，提供後方來車絕佳的示警，超亮的紅色 LED 燈，即使是大白天也可以發揮很好的效果，是增進安全的好物。

ILUMENOX 艾諾門 SS-L136 Nano 奈米剎車燈，本體重量5g，非常地輕巧

無需工具，直接固定在後夾器的走線上，不影響走線的手感

只要按壓後剎車，高亮度的紅色 LED 燈立即亮起，提供後方車輛的示警，非常的方便和實用

V夾的剎車的安裝方式，如果V夾上的防塵套是長型的，要先取出才能正確運作

機械式碟剎車的安裝方式，由於機械碟外露的剎車線比較短，安裝時得注意不要按壓到微動開關，以免剎車燈一直恆亮

Zullo inQubo 組車

來店組裝的 Zullo inQubo，搭配 Shimano 6700 Ultegra 變速套組，Fulcrem Race 5 輪組。

拆除舊零件的 Zullo inQubo 車架組

先前的組裝並未處理五通的端面和 BB 鎖牙，這次的組裝就一起處理

五通的端面處理，準備稍後安裝外掛式 BB

安裝大盤組，同時用扭力扳手確認大盤迫緊螺絲的固定磅數

固定 Ultegra 大盤的左腿，同時用扭力扳手確認螺絲的固定磅數

使用後勾爪校正器，確認和校正後變勾爪平行於輪組，以確保後變速器運作的正常

安裝 Ultegra 後變速器

使用 Park 4.2 打鏈器，安裝 Ultegra 鏈條

傳動部完成

安裝 Ultegra 變把，走線中

安裝 Ultegra 夾器

整車完成

Shimano 7900 花鼓 + ambrosio excellence TQB 手編輪組

Shimano 7900 花鼓，比較特別的是車主選用前 32，後36 的孔數，前輪採 3x 交叉編織，36孔的後輪擇選用 4x 交叉編法，DT Competition 銀色鋼絲，銀色銅頭。

Shimano 7900 花鼓 + ambrosio excellence TQB 輪組

前輪為 32孔 3x 交叉編織

後輪為 36孔 4x 交叉編織

ORBEA Orca 組車，搭配 Super Record 11s 和 SRM 功率大盤組

來店組裝的 Orbea Orca 車架組，全車搭配 Campagnolo Record 11s 的套件組，比較特別的是裝上了 SRM 的功率大盤。

ORBEA Orca 車架組

SRM 的功率大盤組，需要在五通底部裝上感應磁鐵，組裝前，先將磁鐵套件，裝在導線板的位置

車架組的五通規格是 BB30，使用 BB-CFM3C 專接套件，以便使用軸芯 24mm 的大盤組

安裝大盤

後變勾爪的檢查和校正

安裝 Super Record 11s 後變速器

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條

傳動部完成

安裝 Super Record 11s 剎變把 & 走線中

整車完成

EUAQ 薑母鴨趴

時節過了立冬，在漸冷的天氣裡，來個熱騰騰的薑母鴨進補一下，是在好不過的。車隊的大長輩贊助兩大包的薑母鴨，讓大伙藉此聚聚，喝個咖啡，一起聊聊事非。

薑母鴨的魅力有多大呢? 讓向來練車只有小貓三兩支的帝大水族車隊，一口氣來了20多人，連少見的阿吉都出現了

上菜前的餘興節目，大伙輪流試載皮條帽，不知這帽的防護力怎樣樣，不過保證是笑果一流

兩位美女載皮條帽可愛的樣子

好不容易開動了，動作慢的吃不到只是剛好而已

餐後的甜點咖啡是一定要的

White Industries H2/H3 花鼓 + 碳纖框手編輪組

這是 EUAQ 隊友的輪組，在某些因素下，把全部的零件，輾轉送到這裡來編組，由於不知原先編法的設計，後輪試編了幾次皆不得法，最後將輪組拆掉，鋼絲一支支地量好長度，重新計算後輪 3x 交叉編法的正確長度，再請隊友去進行一個換鋼絲的動作，結果看似簡單的動作又出錯，把原本要保留的鋼絲給換走了，幾經波折和等待，終於把正確的鋼絲拿到手，順利編組完成。

White Industries H2/H3 花鼓，38mm 高的碳纖維輪框，Pillar 協達 的 1422 扁鋼絲和內埋式鋁頭

前輪採直拉式編法

後輪左右皆採 3x 交叉式編織

每個樂騏手編輪組上，皆會貼上序號貼紙，以記錄輪組使用的材料，編輪時的數據和重量。這個貼紙是由隊友葉子幫忙設計，剛好用在這對新輪組上

貼在輪框上的序號貼紙