Shimano Dura Ace FH-7800 + Mavic GP4 手編輪組

客人的 Mavic GP4 老式管框，找來 Dura Ace FH-7800 花鼓， 管框搭配銀色的 Dura Ace 後花鼓，組合起有股懷舊的味道。

Shimano Dura Ace FH-7800 後花鼓 + Mavic GP4 鋁合金管框

選用 DT Competition 雙抽鋼絲，32孔 採 3x 交叉式編法

樂騏 4.0 正式營運

經過一段時間的潛沈，樂騏 4.0 即日起回復正常營運，其實從來沒有停過，有別於先前固定時間的店面，現在以預約方式，需要任何服務，煩請貴客事先聯絡，感謝各任長期以來，對樂騏的支持。

Pegoretti Love 3 紅白馬之頭碗蒙難記

來自義大利 PMP 的產品，有著穩定，耐用的特點。But 當 PMP 碰到了征戰全台灣的紅白馬主人，就一定會擦出不一樣的火花。

今天的主角 PMP 頭碗組，車主的主訴是龍頭轉向困難，這個問題用腳頭屋想就知道是頭碗出問題了。車主對於騎車的熱誠是眾所皆知的，but 對於車的保養........以下3000字略

把車子架上維修台，下碗組的培林一拆解開來，就變成左邊這個樣子，連救的機會都沒有，對照組是正常的上培林，PMP 頭碗組的培林設計，跟著名的 Chris King 類似，而且可以透過定期的保養，讓培林可以一直順暢地運轉下去，所以說，例行的清潔保養很重要啊。

培林壞了沒關係，再買就好，所以發 mail 問原廠，沒想到一個多小時就收到這樣的回覆，這個回信效率實在是太不義大利了。紅白馬的頭碗組是 1 1/8" 無牙式的，買不到培林那換整組頭碗也是個選項。來自靈魂國的車架，總是有滿滿的 but，當初這支 Pegoretti Love 3 車架組，頭管不知為何，內徑略大於 34mm，頭碗組的上下碗蓋用手就可推進去，可想而知，車主騎在上面，肯定是幹義大利滿滿。當時是將頭碗的上下蓋，送到中部某家很大很大很大的公司，加工處理後，總算可以在紅白馬上正常使用。回到這個問題上，頭碗沒得換，只好丈量尺寸，找顆規格類似的國產培林，塞進去試看看。

換了非原廠的代用培林之後，總是得試個車，看看合不合用。到中正廟小繞一圈的感覺還可以，剩下的就交還車主，讓大仙自己來了。

大仙親自跑了趟貓空，應該是沒問題了。

Powertap G3 Hub Powermeter 功率花鼓手編輪組

Powertap 在近來的功率訓練流行之前，即活躍於市場，即使現在，市面上眾多的品牌、款式功率計，在實測時，總少不了以 Powertap 功率花鼓編組成的功率輪組，做為比對的基礎，可見 Powertap 的功率花鼓在業界算是一個重要的標杆。
車主原先的 Powertap 花鼓是舊款的，得知原廠有一個 Renew 方案，可以將核心昇級為最款版本的，於是就拆解花鼓寄回原廠，然後收到的是全新的 G3 花鼓。

Powertap G3 後花鼓 + 行雲流水鋁木框

採用 DT Competition 雙抽鋼絲，2x 交叉編織

車主原先的 Powertap花鼓，拆解之後寄回美回去

車主收到的是全新的 G3 花鼓，除了 ANT+ 之外，也支援藍牙的通訊協定

新花鼓的直徑比原花鼓小很多，所以需要訂新的鋼絲來重新編輪

花鼓上印有 ANT+ 和藍牙的 logo

Campagnolo 大盤昇級 Enduro Zero Ceramic Bearing 陶瓷培林

Campagnolo Chours 昇級 Enduro Zero 陶瓷培林

樂騏單車清潔保養

即日起，樂騏單車恢復清潔保養的服務，定期的清潔保養，是讓心愛的單車，騎的長長久久的不二法門，可以及早發現車上的問題，適時地做妥善的處理。

Elite Arion Mag Roller 滾筒式練習台

來自義大利的 Elite Arion Mag Roller 滾筒式練習台，技師最喜歡的室內練習器具，由於是整車完整的放在練習台上，所以和實際騎乘的感受最為接近，鍛錬體力的同時，也可以同時訓練平衡感，因為是模擬騎車，所以也會有摔車的風險。滾筒式練習台因為兼具平衡感的訓練，尤其在高迴轉數，踩踏需要很完美的畫圓，所以一直是專業騎士依賴的訓練工具之一。這款 Elite Arion Mag Roller 練習台除了傳統的 Roller 滾筒之外，還多了一組 Mag 磁阻的設計，可以提供一定範圍的阻力設定，以加強訓練效果。

Elite Arion Mag Roller 滾筒式練習台

打開的練習台，和傳統式的練習台看起來沒什麼兩樣

中軸提供了 Mag  的設定，可依需求調整 0 1 2 三段阻力

前滾筒的位置可以配合單車的軸距可調整