箱子內不知名的車架,只看到一個紅點的是後叉 |
車架還包的很完整,為什麼那支座管特別粗,又長 |
五通端面和內牙處理 |
完成後的端面閃閃發亮 |
安裝 BB,用扭力鈑手鎖到額定的磅數 |
安裝飛輪,飛輪背面紅紅的一片就知是 SRAM Red 的,輪組選用的是 Leggero Lite ,實測重量 1420g,閃的發亮的是 White Industries 花鼓 |
檢查後變勾爪 |
固定大盤 |
安裝夾器, 閃亮的銀色把 Red 的字蓋住了 |
安裝前變 |
安裝變把,變把上的紅點加上 Red 的字樣,是的,全套變速套件都是 SRAM RED |
安裝和調校剎車線 |
剎車外管也是 SRAM 的,特別搭配紅色的 Jagwire 外管端套 |
Red 的大盤,已裝上車主的 Look 卡踏 |
Red 的變把,經由閃光燈的反射,碳纖維撥把紋路清晰可見 |
Red 的後變 |
最後用扭力鈑手,逐一檢查每一顆螺絲的磅數 |
車架上 Primavera 的 logo |
Triumph 最特別的地方,ISP 整合式座管,配上紅色的 Fizik Aliante 座墊 |
Triumph 整車照,實測重 7.14kg,扣掉踏板是 6.88kg,相當的輕量 |
1 則留言:
請問騎起來感覺如何?
wenchou@hotmail.com.tw
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