登山車昇級碟剎輪組

日前將登山車架更換為 Primavera M208 新的車架有碟剎座可以安裝碟剎，為了應付林道等不平整的路面，昇級碟剎是有必要的，等碟剎組到貨後，開始展開作業，除了碟剎組之外，當然還需要有 碟剎輪組，輪組已經事先編好了，同時也改裝了 Notubes 無內胎系統，以期發揮最大的越野抓地力，來看看昇級的過程。

安裝前輪碟片，前輪使用的是 180mm 的碟片，使用扭力扳手，確保每六顆螺絲的固定力道相同

安裝後輪碟片，使用 160mm 的碟片

鎖好碟片後，把輪組架上校正台，用百分錶檢查碟片的平整度，如果有偏擺，再用工具校正

拆除原車上的剎把

拆除原車上的V夾

安裝油壓剎把，配合車子原本的零件，選用的是 Shimano XT 的油壓碟剎組

安裝卡鉗，由於前輪使用 180mm 的碟片，在前叉和卡鉗之間，加裝一組轉接座

車架的碟剎座，在安裝前，先用銑面工具，把螺絲孔的端面整平

整平後的碟剎座螺絲孔

裝上前輪，調整卡鉗的間隙，然後用扭力扳手固定到表定磅數

裝上後輪，調整卡鉗的間隙，也是需要用扭力扳手固定

完成照，右邊看不太出來有多大差別

從左邊看，多了碟剎，感覺有殺氣