Parlee Z1 昇級 2015 Campagnolo Record 變速套組

這支隊醫的 Parlee Z1 車架組又回到店裡來，這次是為了將原本10速的 Campy Record 昇級成新的11速的變速套組，因為少參加比賽，輪組也換成鋁框的 Shamal，對於天候和地型可以有比較好的適應性

Parlee Z1 車架組

後下叉重新貼上 3M 的保護貼

配合 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB

安裝 Campy Chorus 大盤，同時用扭力扳手確認固定磅數。2015年的 Record 大盤也改成4爪式的，好處是換齒片即可調整齒比。

安裝 Record 飛輪，同時用扭力扳手確認固定磅數。輪組選用的是同廠的 Shamal

檢查後變速勾爪，確保稍後安裝的後變速器，可以準確的運作

安裝 Record 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Record 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

為了配合 2015 前變速器的調整，Campy 推出了新的調整工具，Aimer Set 前變定位器，有兩個型號供 50T 或 52/53T 的大盤使用，可以方便又快速地調整前變速器和大盤的間距和角度。

選擇合適的 Aimer Set 前變定位器，扣放於大盤上

將 Aimer Set 滑動到前變下方，前變下緣壓在定位器上，對齊調整線，固定好前變速器即可

安裝 Record 前變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條

傳動部完成

2015 年的 Record 前變速器，高聳的變速線拉桿是不是似曾相識，這個設計和 Shimano 11s 概念相同，前變把為了配合前變速器，以前多到胡說八段的設計，也改成 Hi Lo 加上半檔的設計。可惜啊

2015 年的 Record 後變速器，Hi Lo 螺絲改成從變速器後方調整的方式

Cinelli ram 的車手

整車完成

隊友們常笑這支車架是白牌車架，其實 Parlee 的廠標還是隱約可見。

白牌車的完美搭配

106 公路小試

帥氣的隊醫