全新的 Di2 有另外一個重要的功能，可以透過連接器 SM-PC1 和 電腦連接，這樣就可以讓電腦來接管設定和調整作業，由於剪貼畫面較多，另開一個章節來分享，請參考 Shimano Di2 電子變速系統 搭配 e-tube project 操作設定
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Parlee Z1 車架組，UD 管材在閃燈下，產生非常獨特的反光
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因應電子變速的內線組，Parlee Z1 打破不在車架上鑽孔的貫例。組車的第一個步驟變成要先把電纜放入車架管材中，再開始安裝各部位的零件
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這也是因應 11段變速的 Shimano C35 輪組，搭配 CS-9000 飛輪
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車架的 BB PF30 的設計，要安裝前先把 SM-BB9000 BB 裝入轉接環中，在以壓入的方式安裝
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安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 RD-9070 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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透過 Parlee 的前變速器轉接環，安裝 FD-9070 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝後變速器的電纜，電纜接頭的安裝和拆卸，皆需配合專工的 TL-EW-2 工具
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使用 Parktool CT-4.2 打鏈器，安裝 CN-9000 鏈條
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傳動部完成
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使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組
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Shimano 在 6770 Di2 電子變速系統，改用了 Cam bus 的通訊協定，9070 採用相同的通訊協定和的電纜線，這使的變速系統可以透過 SM-PCE1 連接器，和電腦連接，對於電子變速系統的偵錯，調整和設定，有非常大的幫助。修腳踏車修到要插電腦，雖然有點扯，但 Di2 宣告這個時代來了
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安裝 ST-9070 變把，走線中
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整車完成
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