Ride for Fun! Cycle Workshop

2009年12月24日星期四

登山車昇級碟剎輪組

日前將登山車架更換為 Primavera M208 新的車架有碟剎座可以安裝碟剎，為了應付林道等不平整的路面，昇級碟剎是有必要的，等碟剎組到貨後，開始展開作業，除了碟剎組之外，當然還需要有碟剎輪組，輪組已經事先編好了，同時也改裝了 Notubes 無內胎系統，以期發揮最大的越野抓地力，來看看昇級的過程。

安裝前輪碟片，前輪使用的是 180mm 的碟片，使用扭力扳手，確保每六顆螺絲的固定力道相同

安裝後輪碟片，使用 160mm 的碟片

鎖好碟片後，把輪組架上校正台，用百分錶檢查碟片的平整度，如果有偏擺，再用工具校正

拆除原車上的剎把

拆除原車上的V夾

安裝油壓剎把，配合車子原本的零件，選用的是 Shimano XT 的油壓碟剎組

安裝卡鉗，由於前輪使用 180mm 的碟片，在前叉和卡鉗之間，加裝一組轉接座

車架的碟剎座，在安裝前，先用銑面工具，把螺絲孔的端面整平

整平後的碟剎座螺絲孔

裝上前輪，調整卡鉗的間隙，然後用扭力扳手固定到表定磅數

裝上後輪，調整卡鉗的間隙，也是需要用扭力扳手固定

完成照，右邊看不太出來有多大差別

從左邊看，多了碟剎，感覺有殺氣

2009年12月22日星期二

UST 無內胎系統已經上市很長的時間，在越野的環境裡，低胎壓帶來的高抓地力，是一般裝內胎的登山輪無法比擬的，而且有不會造成蛇咬的優點，但因為需配合專用的框和胎，所以選擇少，同時整個系統的重量也偏高，還有氣密不全的問題，讓一般的消費者難以親近這個系統。現在，介紹一款國外非常流行的無內胎系統，利用氣密襯帶、補胎劑，讓一般的登山車輪組，丟掉內胎，直接昇級為無內胎系統，低胎壓，同時保有良好的氣密性，另外，幾乎不增加原本輪組的重量，來看看這套無內胎系統是怎麼辦到的。

昇級為無內胎系統，需要 Stan's Notubes 標準套件和一條普通外胎，如果是全新的可折外胎，建議先用內胎裝上輪組，讓胎唇成形，後續的操作會比較順利

因為氣密襯帶氣嘴處較為凸起，需要把輪框內層的氣嘴孔擴大些，用電鑽來擴大氣嘴孔，大約是美嘴氣孔的尺吋，8.4mm左右，只需鑽內層就好，別把外層也鑽了。

把套件裡的黃色膠帶貼上輪框，記的要從氣嘴子的對邊開始貼，完成一圈後，留5mm長的部份重疊即可，這個膠帶的目的是輪框的襯帶一樣，隔離框的鋼絲孔和氣密襯帶，避免長時間接觸而讓氣密襯帶破損

用美工刀把氣嘴子割開，用刀筆是最好的選擇，可以割出的非常全美的圓形

準備一盆肥皂水，先把氣密襯帶泡一泡，增加滑順度

然後把密襯帶裝上輪組，比一般襯帶難裝很多，要有耐心。安裝好之後，這條襯帶會在框內形成氣密，是一般輪組昇級為無內胎輪組的關鍵

第一個步驟是假組裝，不用補胎劑，先把外胎掛上輪組，然後在胎邊塗上肥皂水，算是測試胎和框的組合可否順利形成氣密

把外胎裝上輪組

外胎已經裝上輪組

開始打氣，雖然可以使用人工的立式打氣筒，建議還是用空壓機，會比較方便且省力

由於這組框內層比較低，所以第一次打氣沒有成功，可能是安裝氣密襯帶後，位置太低了，只好拿出 velox 的棉襯帶來加厚，這樣可以墊高氣密襯帶的位置，同樣的要從氣嘴孔的對邊開始黏貼

氣嘴孔上的襯帶要割乾淨

打氣後順利把外胎撐起來，表示這個輪組和外胎的組合適用於無內胎系統，這是假組裝的目的。胎壁上看到很多泡沬，代表上面有很多細孔正在漏氣，不過這沒關係，正式安裝之後，那些細孔就會被補胎劑填補，不會再漏氣

假組裝沒問題後，要正式來了，用專用注射筒，取適當的 Notubes 補胎劑，注入胎內，當然也可以把外胎挖開，直接把補胎劑倒進去，補胎劑可以自動填補胎唇密合不全，或是胎壁上的小細孔，騎乘在路上，如果遇到異物刺破外胎，只要直徑在3mm以下，補胎劑都會自動修補，沒有破胎顧路之虞

灌入補胎劑後，記得把輪組旋轉一個角度，讓氣嘴停在3或9點方向都可以，不要讓氣嘴停在6點鐘方向，不然氣一打進去，補胎劑很快就會從胎唇邊噴出

胎壓上來後，胎唇邊幾乎沒有泡沬，表示胎的做工很好，密合度良好，不過胎壁就產生很多泡沬，應該是輕量化的外胎，胎壁有比較多的細孔

此時用手握住輪組的3和9點鐘的部位，這時候補胎劑會留到6點鐘的部位，然後前後搖晃輪組，讓補胎劑可以填補胎壁的細孔，同時逐部旋轉輪組一圈，讓補胎劑可以填補外胎每個部位的細孔

接下來把輪組平放在水桶上，此時補胎劑會平均地分部在下方的胎壁上，約3分鐘後反過，換另外一邊

在這個時候，可以檢視胎壁上是否有明顯的泡沬，如果有發現，重覆前面的步驟，用手抓取輪組的3、9點鐘方向，讓產生氣泡的部位在6點鐘方向，然後前後搖晃，然後再放水平檢視

最後再像這樣，抓取輪組的3、9點鐘方向，然後前後搖晃，慢慢地旋轉一圈，就可以大功告成了

2009年12月21日星期一

煌鼎咖啡 CoffeeBeans

平時有喝咖啡的習慣，豆子總是在附近的店隨便買買，上回到風華拜訪郭大哥，一杯咖啡的香醇，久久不能散去，另人回味無窮。等要買新豆時，改和煌鼎訂購，有別於先前買豆的店家，煌鼎是接單後才烘豆，對於生豆的選擇也有所堅持，品質自然不在話下。網路訂購雖然沒有上店家現買現拿的快速方便，但一點點時間的等待，還是非常值得的。

不一樣的開箱文

排排站

煌鼎咖啡也一直是帝大水族的贊助商之一

來試試試吧! 一磨開，滿室噗鼻的香味，光聞就是一種享受

煮一杯來試試，咖啡粉吸水後，膨脹的很漂亮

煮過的咖啡粉，呈色非常的理想。煮好後迫不及待地喝，照片就忘了拍了。

2009年12月18日星期五

Kinlin XD-230 手編輪組 DT 雙抽鋼絲 Chosen登山車碟剎花鼓

自從騎上公路車之後，先前的登山車很自然地冷落了，有很長的一段時間擺在家裡積灰塵，後來因為可以加裝 Klickfix Doggy，可以帶我們家的狗狗出去玩，登山車又變成在閒暇之餘，陪伴家人的座騎。登山車不只能這樣而已，是上要能離開有鋪面的道路，享受山野之間，騎乘的樂趣。原本用的是 V夾輪組，拿來騎林道當然沒問題，為了要好好地享受 offroad 的樂趣，一組強有力的碟剎是有必要的，所以輪組也必需跟著昇級為碟剎版的。