2010年2月20日 星期六

SKS 公路車土除

冬天騎車,少了夏天的大太陽,其實是很舒服的,只是在台北,天氣免不了受到東北季風的影響,陰晴不定,如果只是小小的細雨,其實不會對騎車造成太大的困擾,只是路面上的積水,會隨著輪子轉動而往上噴,結果就是座墊和鞋子一整個濕到不行。所幸 SKS 針對公路車推出專用的土除,即使在小雨的天候,也能好好享受騎車的樂趣,再也不用騎的全身濕搭搭的。

SKS 公路車專用土除


這款土除是用 SKS 專用束線帶固定,有多個孔位,可以調整固定的位置,前輪當然是固定在前叉上


安裝土除後的前輪,覆蓋的範圍很大,擋泥水的效果很好


後輪的固定方式同前輪,固定在後上叉的位置


後輪同樣有很大的覆蓋範圍


經過雨天的洗禮,土除發揮了很大的功用,讓冬天也可以好好地騎車

2010年2月15日 星期一

Mavic Open Pro 公路車輪框全新到貨

頗受車友喜歡的 Mavic Open Pro 輪框到貨了,數量有限,有需要的車友請進儘速洽詢哦!

Mavic Open Pro 公路車框全新到貨,有銀色和黑色的,都是32孔的


古典框形的銀色 Open Pro,是搭配鋼管公路車的最佳選擇

2010年2月14日 星期日

義大利手工胎 2010 年新款 Veloflex 公路車胎全新到貨

日前客人訂購新的輪組,希望搭配路感佳的外胎,先前使用 Veloflex 的公路車胎,對其印像深刻,剛好的代理商進了 2010年新款的公路車胎,是市面上少有的義大利手工胎,新年度的一級胎,採用300TPI的編織層,讓路感更加提昇,加上合理的價格,實在是公路車胎的首選。

全新貨到的 Veloflex 公路車胎


非常精巧的包裝盒


MADE IN ITALY 市面上少有的義大利製手工胎


Veloflex Corsa 22,700c x 22 的胎寬


平整的胎邊,極細的編織層,質感很好

2010年2月10日 星期三

鏈條清潔、保養 搭配 Park 洗鏈器

客人的愛車在經過環島的洗禮後,送到店裡來做清潔和保養,車子沒什麼問題,只是鏈條需要深度的清潔和上油保養,來看圖說故事。

把車架在維修台上,在地上鋪上報紙,方便清理洗鏈時滴落的油污。


清潔前的鏈條,沾滿了油污。


飛輪也是髒到不行。


洗鏈會用到的工具和材料,推薦的是 Park 的洗鏈器,同時配合 Finish Line 的環保清潔劑和鏈條油。


將清潔劑倒入洗鏈器中。


將鏈條卡入洗鏈器。


蓋上蓋子,同時扣上扣環。


左手持洗鏈器的握把,右手倒轉大盤,大約旋轉大盤30圈,洗鏈器內的刷組即可把鏈條刷洗乾淨。


用沬布把鏈條和飛輪擦拭乾淨。


清潔後的鏈條,一整個乾淨。


清潔後的飛輪,露出原本的銀白色。


洗鏈後必需的一道步驟,上鏈條油,建議使用自行車專用的鏈條油,除了可以保護鏈條,也可以減少噪音。


上鏈條油之後,過多的油品會附著在鏈條上,轉動大盤,同時撥動變速器,讓大盤和飛輪的齒片都沾上鏈條油,轉動的鏈條也有助於鏈條油滲入鏈條內層,確認變速等都沒問題之後,就算大功告成了。

2010年2月3日 星期三

Park TS-2 輪組校正台昇級

有在編輪的同好都知道,一個穩定的校正台是必備的,市面上買的到的而且價格還算合理的,首推 Park TS-2 編輪校正台,穩定是沒話的,不過過用的也都知道,TS-2 本身的中心線並不是那麼的準確,算是個小小的缺點,可以改善嗎? 答案是可以的,日前透過友人從美國訂了一組昇級套件,大大地提昇了編輪的準確性和效率,來看看這個昇級套件是怎麼回事。

來至美國的昇級套件,R.O.C2-Tech,Rims on Center, and Concentric,意思是框又準又圓,不是我們所在的 R.O.C.


盒子裡有兩支百分錶,還有看起來怪怪的配件


安裝在 TS-2 上的模樣,兩支百分錶可配合框的位置分別左右和上下移動,操作方便而且非常的勞靠,同時完全不響原本 TS-2 的操作,讓編輪的效率昇級再加分

2010年1月31日 星期日

2010 年 SRAM Force

來店組車的客人,搬來一堆零配件,同時指定幾項 Sram 的產品,昇陽在去年加入 SRAM 代理的行列,所有 Sram 的產品,包括 Rockshox、Avid 等產品,本店是昇陽的經銷之一,所以這些產品都可以訂的到,這次客人主要訂購的是 Sram Force 的大盤組等,當然如果需要的是 Red、Rival,甚至是最新款的 10 速登山車系統 XX 也沒問題。

客人訂購的 Sram 套件


Sram Force 的大盤 + 外掛式BB


Sram 1070 11-28T,相當受到客人喜愛的飛輪齒數


Sram 的夾器設計優良,絕佳的手感,加上Q度很好的剎車力道

2010年1月22日 星期五

公路車胎使用 Stan's Notbues 止洩劑

先前將登山車改用 Notubes 無內胎系統 好用之餘,自然會想用在公路車上,雖然 Stan's Notubes 也有推出公路車的無內胎系統,因為國內代理商沒進貨,而且需配合專用的外胎,短時間內不容易取得,所幸 Notubes 的官網上有說明,止洩劑也可以用在一般的內胎裡,所以就拿來試看看了。

使用專用注射筒,將 Notubes 止洩劑注入內胎


旋轉輪組,讓 Notubes 止洩劑均勻地分佈在內胎裡,


這個測試需要時間所以

------------------- 這是分隔線 -------------------

經過一段時間的騎乘,終於遇到了,不知是幸還是不幸,外胎上可清楚地看到破洞,另外可以看到止洩劑的痕跡


卸下外胎,可以看到白色的 Nobutes 止洩劑留在胎裡,過程中完全感覺不到破胎,如果不是仔細檢查,看到外胎上的破洞,說實在還不知會騎多久才發現