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| 出發地在平常大家約騎的地方，動物園的麥當勞 |
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| 豆漿盃，所以有很大瓶的豆漿，葉子 (乃哥攝) |
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| 主辦單位發給參賽者空的豆漿瓶，所以大家就想辦法把豆漿瓶弄上身 |
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| 出發了，Teming 和 edison (乃哥攝) |
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| 狐狸 和 葉子 (乃哥攝) |
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| 隊友們成群地騎在動物園外的道路 (乃哥攝) |
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| 頭頂著豆漿騎車，滿有趣的 |
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| 停紅綠燈時，乃哥幫我們拍下這張有趣的照片 (乃哥攝) |
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| 抵達終點，拿卡片打卡，確認時間 |
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| 等待抽獎時，大家輪流玩大號的豆漿瓶 (乃哥攝) |
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| 乃哥一人抓兩瓶 |
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| 活動結束，大家合影 (乃哥攝) |
2010年8月21日 星期六
20100821 有趣的統一豆漿打卡盃
假日一般是和隊友約騎的時間，今天統一舉辦了一個有趣的約騎活動，地點主要經過北47，是平常大家常騎的路線，所以就和車友共襄盛舉。
2010年8月17日 星期二
公路車專克武嶺之 Sram Apex 11-32T 飛輪
武嶺，一直是自行車愛好者的聖地，無論如何總是要靠自己的力量，挑戰這個台灣的公路之巔。工欲善其事，必先利其器。除了車友的體力外，搭配合適的器材，可以讓這個挑戰之旅，更加的得心應手。2010年 Sram 推出第 4 級的公路車套件 Apex，雖然是入門等級，卻搭配了一組公路車用的爬坡專用齒比，11-32T 飛輪，有了這個飛輪組合，可讓類似武嶺之類登山路段多了一組選擇，連今年的環義比賽，職業級的選手也是使用這樣的組合來應付連續的陡坡。
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| 就是這個組合，專克陡坡，Sram Apex 中腿後變 + 11-32T 飛輪 |
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| Apex 的變把，除了剎把是鋁合金材質外，外形和構造和 Rival 幾乎相同，連變速和剎車的手感也相似 |
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| 搭配 Apex 的一體式大盤， 50/34T CT 齒盤配置，同樣是爬坡設定 |
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| Apex 的夾器，和 Rival 相同的風格 |
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| Prologo 座配，整體感再昇級 |
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| 整車照 |
Shimano 外掛式 BB 更換陶瓷培林
繼先前介紹 Campagnolo 大盤更換陶瓷培林，這次分享的是 Shimano 外掛式 BB 更換陶瓷培林，同樣使用 CEMA 陶瓷培林，配合使專業工具組。
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| 這次來店裡的只有 Shimano 外掛式BB |
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| 首先拆下 BB 的防水蓋 |
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| 把 BB 裝上專用工具 |
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| 使用六角扳手旋轉工具，即可將舊培林推出 BB 殼 |
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| 舊培林拔除後，將 BB 殼清洗乾淨 |
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| 今天的主角上場了，Cema 陶瓷培林 |
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| 再配合同樣的工具，將陶瓷培林推入 BB 殼 |
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| 安裝好陶瓷培林後，用 Kluber NB52 陶瓷培林專用潤滑油脂，塗滿整個培林的部位 |
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| 裝回原本的防水蓋，大功告成 |
2010年8月6日 星期五
Dedacciai Assoluto 組車記實
Teming 的新車架，再經過一段時間的等待後，開始動工了，由於只更換車架，所以原車的變速和傳動套件、輪組皆需事先拆除，仔細整理後再裝上新車架。
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| Teming 的舊愛，動工前最後一影 |
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| 沒一會功夫，拆的只剩車架，還有一箱套件 |
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| 舊車架雖然是白牌的，但管材上貼著 Dedacciai，表示用的是這家的管材，Teming 對這個品牌還真是鍾愛 |
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| 舊前叉也是 Dedacciai 的 |
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| 新車架是 ISP 的設計，組車前，先在座管上貼上保護膠膜 |
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| 掛在維修台上的車架，前叉已經裁切到適當的長度，裝上新的 Deda Zero100 龍頭 |
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| 已裝妥傳動系統 |
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| 舊車上裝的是標準盤，一起更換新的 Ultegra CT 大盤，Teming 不好意思，讓你隋落了 |
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| 輪組、後變、飛輪皆是舊車拆裝上的，再加上新的 Dura ace 鏈條 |
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| 車手也更換為 Deda Zero100 小彎把 |
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| ISP 座管的裁切前，需仔細丈量高度 |
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| 配合裁管固定座，Park 碳纖維專用鋸片 |
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| 碳纖維管需注意的是由外而內的裁切，所以在鋸程超過一半時，裁管固定座需轉向，配合另一面的切入 |
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| 裁切後的座管，相當地平整 |
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| 走線使用紅色的 Jagwire 外管 |
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| 搭配新款的 Deda 紅色透氣型車手帶，整個質感就帶上來了 |
2010年8月3日 星期二
2010年7月29日 星期四
Casati 車架坐管螺絲記
日前在噗浪上傳來 嘴砲王尊爵不凡的 Casati 車架座管螺絲斷了。這簡單啊，只需換顆螺絲或是管束就搞定啊，不難啊。只是尊爵不凡的車架可不會那麼容易放過嘴砲王的，看看圖片便知分曉。
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| 照片中間的孔即是這款車架的座管螺絲位置，是不是跟別人的很不一樣，如果不把斷掉那截螺絲取出，這支車架基本上就只能掛起來當裝璜了 |
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| 取出斷掉的螺絲，其實是小事一件，先用中心衝在斷掉的螺絲截面上點一個固定孔，然後用電鑽取一個小孔 |
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| 接著是今天的主角，退螺絲鑽頭，看起來有點像鑽頭，但是上面有反牙的紋路 |
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| 施工時，將電鑽設成反轉，如果電鑽不能反轉，就用手轉，然後讓鑽頭咬住先前鑽的孔，電門一開，螺絲就會乖乖退出來 |
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| 看，斷掉那截螺絲真的乖乖退出來了，感謝美麗的狐狸大仙幫忙打燈，讓工作順利許多 |
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| 施工過程難免有金屬屑屑留在螺絲孔內，用 air gun 清除乾淨 |
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| 再找一根同規格的螺絲鎖上即可，這回用的是俗稱白鐵仔的不鏽鋼螺絲，應該不會再斷了 |
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| 退下來的螺絲，中間的孔即是先前鑽的小孔 |
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