Lynskey Sportive 組車

低調風格的鈦原色管材，不需特別費心照顧，舒適的騎乘反應，是這款車架的特色。

Sportive 車架組，保留的無塗裝的鈦原色，加上分紅色的貼標

車架的頭管上端在左下角的地方，發現不明的切痕

使用銑刀進行銑端面的處理

銑頭管之後，不明的切痕已經去除

銑立管，可以去除車架在燒銲過程中，留在內管的殘渣

出廠前，車架五通端面已經處理過，只是有點銑過頭，略低於 68mm，還好還在公差範圍內。

車架五通的銑牙作業

安裝 Shimano Ultegra 後變速器

安裝 Shimano Ultegra 的大盤，左側的迫緊螺絲的固定磅數值很低，需配合扭力扳手作業

Shimano Ultegra 大盤左腿的固定

傳動部份完成

使用 Parktool CRP-1 安裝前叉座環

使用 Hozan 頭碗工具組，安裝 Chris King 頭碗組

前叉的梅花事先固定在套管裡，再用 AB 膠黏在前叉裡，除了膠有點討厭之外，算是滿不錯的工法

安裝平把公路車專用的 Shimano R780 變把，走線

夾器安裝

整車完成

Deda Zero100 龍頭

缺貨多時的 zero100 龍頭，黑色和白色各尺寸俱全。

Campagnolo Chainring 齒片

台北市的租賃單車 UBike

隨著捷運東門站的開通，在 4 號和 5 號出口之間的人行道，設置了 UBike 的租賃站，只要登記為會員，就可以使用悠遊卡，方便地租借 UBike 單車，方便地往來市區各地。

第一次使用 UBike 前，可以先在自動服務機，登入悠遊卡和手機，就可以開始租借單車了

相中喜歡的 UBike ，將悠遊卡放在停車柱上的感應區，感應後就可以取車了，還車的時候，同樣需要用悠遊卡來感應。選車的要訣是看看外觀有無異常，前後輪的胎壓是否足夠，剎車是否正常

右握把，裝有 Shimano Nexus 3速內變速器和鋁合金剎把

左握把，鋁合金剎把，同時附上一個鈴噹

快拆式座管來，可以方便地調整座墊高度

和停車柱的藕合器，同時兼俱車鎖的功能

前輪裝有發電花鼓，提供夜間照明使用，剎車為 V型夾器，藏在前叉後面

後輪的花鼓為 Shimano Nexus 3速內變速器花鼓，剎車為羅拉式剎車

地圖上有微笑標章的就是己設置的 UBike 租賃站，可以善用這些租賃站，甲地租乙地還車，非常地方便實用

捷運東門站正式通車

捷運站通車和樂騏有什麼關係呢? 因為這是離我們最近的一個捷運站，以後可以藉由四通八達的捷運，方便快速地往來，實在是很方便耶。

東門站2號出口是最靠近的出口，有多近呢，直接距離大約100公尺。

EUAQ 的隊友心目中的站名是這個

通往地面的1號出口，設置有往上的電扶梯，不想爬樓梯的可以利用這個出口

東門站有橘紅兩線交會，這是由下層月台往上的電扶梯

信義線還在施工中，這邊的月台暫時封閉著

4號出口旁設有單車租借站，也可以利用這個點騎乘 U-bike，非常地方便

Peloton Madison 場地車架組

Bryton Rider 50 GPS 自行車碼錶

Bryton Rider 50 自行車碼，內建 GPS 功能和高畫質的街道地圖，提供 Turn by Turn 即時導航，可以由電腦設定騎乘者的基本資料，上傳騎乘資料和路徑，圖形化的訓練資料分析，也可以在 Facebook 上分享個人的訓練計劃，支援 ANT+ 通訊協定，實用方便。