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Primavera Giro tus 白色車款
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銀色的 Primavera 廠標,在白色的烤漆上,襯拖出絕佳的質感
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配色活潑的 Giro tus 車架貼標
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這款搭配 Shimano Tiagra 變把的 Giro tus,一樣可以依騎士的身材,選擇適當的龍頭、把手,是相當實惠的選擇
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Primavera Giro tus 白色車款
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銀色的 Primavera 廠標,在白色的烤漆上,襯拖出絕佳的質感
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配色活潑的 Giro tus 車架貼標
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這款搭配 Shimano Tiagra 變把的 Giro tus,一樣可以依騎士的身材,選擇適當的龍頭、把手,是相當實惠的選擇
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IS 公路車花鼓 + Kinlin XR300 輪組
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前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲,直拉式編織
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後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲,傳動側 2x 交叉,非傳動側直拉式編織
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Cinelli 車架組
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在安裝頭碗組之前,我們會做頭管的銑管作業,先在施工部位,塗上蠟性的切銷油,以利銑頭管的進行
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裝上銑頭管工具,從上方開始
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再來是頭管下方
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銑管完成,可以看到平整的頭管端面
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使用 Hozan C-448 頭碗安裝工具,壓入上下頭碗蓋
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使用 Parktools CRS-1 工具,安裝前叉座環
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鎖牙式前叉一般都會預留略長的螺牙段,所以會先進行試裝的作業,同時丈量需裁切前叉豎管的長度,這個步驟得十分小心,一旦裁切過頭,就萬刧不復了
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量好長度,上鋸台
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鋸短之後的前叉,因為端面會不平整,所以使用牙板來順牙,除了可以修整端面,還可以讓稍後的安裝順暢些
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在頭碗的上下蓋,塗上黃油
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使用 Parktools 頭碗扳手,迫緊頭碗組的螺母
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完成
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EUAQ 台北團和台中團在惠蓀林場會師,出發前合影
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在林道的入口,接下來就是 off road 的路段。
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從入口下切到溪谷,過這攤水之後,正式開始今天的行程
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望石的柯南
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蜿蜒的河道,也會有遊客入內健行
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在這樣的峽谷中騎乘,別有一番風味
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碧綠色的流水和奇石,交織出美麗的畫面
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延路大約有3~4處這樣的飛瀑,水量雖然不大,但也替這個峽谷,增色不少
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坐石休息的葉子和狐狸。騎著 Cyclo Cross 的狐狸,不知是不是第一個勇腳,至少今天只有她一人是
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道路施工,等待放行
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因為是藉施工便道而入的行程,工地到了也代表到此為止
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回頭到北港溪畔的野溪溫泉,泉水從石縫中滲出,水量不多但底下的池子聚水後,可供人泡湯
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今天的目的地,溫泉池旁,拍照同時註記到此一遊
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這次除了 off road 騎乘之外,還順道測試了這款 nano campro full hd 的運動攝影機
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回程在陡直的峭壁上,看到這個人工步道,原來是高大圳的引水座槽,實在是個不簡單的水利工程
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騎車後,熱騰騰的泡麵是最受歡迎的
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活動結束,合影後解散
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TCR ONCE Team 車架組
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車架五通的銑牙處理
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車架五通端面處理,以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求
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配合 Enduro BBT-5 工具,安裝外掛式 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Campay 大盤,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢
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安裝 Chorus 10s 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Chorus 10s 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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傳動部安裝完成
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安裝 Chorus 變把,走線中
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整車完成
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