Kinlin TB-20 Tubular Road Rim 錦麟公路車鋁合金管框

錦麟 Kinlin 是專業鋁圈工廠，生產高品質鋁圈，以代工為主，所以在市場上的能見度不高。技師個很喜歡使用 Kinlin 的框，同樣的框型比較下，重量較輕，強度足夠，真圓度相當的優良，尤其在現在，還願意生產鋁合金管框的廠商，實在是少之又少。

這次到貨的是 TB-20 700c tubular 管框，22mm 高 23mm 寬, 實測重量在 400g 上下，如果是管胎的愛好者，這組框是個很好的選擇。

Focus Izalco Max + Shimano R9100 Dura Ace 變速套組組車

客人自備的 Focus 碳纖維車架組 Izalco Max，選用 Shimano Dura Ace 變速套組，輪組未訂，所以暫用 Mavic Askium Race，待客戶決定輪組時，再行更換。

Focus Izalco Max 整車照

消光黑的車架底色，白色的 FOCUS 廠標，搭配 R9100 大盤組

Dura Ace 剎變把，選用 Zipp 車手

Dura Ace 後變速器 + 11-30T 飛輪

Dura Ace BR-R9100 夾器

樂騏單車精準的走線

Thule 991 Raceway 都樂後背式攜車架

全新到貨 Thule 991 Raceway 背式攜車架，適用市面上大多數的 4門房車或 5門式車款

樂騏手編輪組之 Campagnolo Neutron Ultra 重新編輪

客人的 Campagnolo 斷鋼絲送來店裡維修，經檢查之後，決定更換所有的鋼絲，重新編輪。

傳動側的鋼絲斷了一根

除了斷鋼絲之外，傳動側的鋼絲還有數根已經有外力造成的損傷。

客人決定換掉所有的鋼絲，所以直接訂購原廠的 KIT-34NE，Neutron Ultra rear 專用

Campagnolo Neutron Ultra 花鼓，輪圈，鋼絲

傳動側為 2x 交叉編織，非傳動側為直拉式編法

Independent Fabrication Ti Crown Jewel + Campagnolo Super Record 變速系統組車

黑色烤漆，銀色 Independent Fabrication 廠標的 Ti Crown Jewel 車架，Enve 同色烤漆前叉，比較特別是混搭 Ti Factory Lightweight 管材。搭配 Campy 11速 Super Record 變速系統的組合。

IF Ti Crown Jewel

搭配 Campagnolo Super Record 變速系統

銀色的 Idenpendent Fabrication 廠標

Campy Super Record 後變速器

Campagnolo 原廠線組

Campagnolo Super Record 夾器

大盤組選用 Quarq 功率腿組 + Rotor NoQ 齒盤

Chris King R45 + Carbon Clincher 30 公路車碳纖維手編輪組

客訂的公路車碳纖維手編輪組，採用 Chris King R45 花鼓，框高 30mm 的碳纖維 Clincher 輪框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲編組而成。

CK R45 公路車花鼓加上 碳纖維 Clincher 輪框

前輪採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，鋁頭，20孔直拉式編法，實測重量：668g

後輪同樣採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，鋁頭，2x 交叉編織，實測重量：805g

Chris King R45 + DT Swiss RR440 公路車手編輪組

客人的公路車輪組，在騎乘了一段很長的時間後，送到店裡來，主訴是輪框的剎車邊已經嚴重磨耗，另外，輪組上的 Chris King R45 後花鼓，會有推飛輪的現象，CK 花鼓是不應該這樣的，所以要換掉輪框，原本的鋼絲在長時間的使用，也借此機會，一並更新，同時將將花鼓全部拆解，進行內部零件的清潔和保養。

DT 的輪框在剎車邊上畫有磨耗指示點，如箭頭所示，舊輪框的指示點有好幾個已經磨不見了

已經完成清潔保養的 CK R45 花鼓，加上新的 RR440 輪框和 Sapim CX-Ray 鋼絲

CK R45 公路車花鼓加上 DT RR440 輪框

前輪採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，鋁頭，28孔直拉式編法，實測重量：694g

後輪同樣採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，鋁頭，輪框是 RR440 偏心框，傳動側 2x 交叉編織，非傳動側直拉式編法，實測重量：821g