功率訓練上，也需要描述強度的依據。所用的基本數值就是Functional Threshold Power(FTP，功能性閥值功率)。這是什麼東西哩...XD....在騎車的時候，大家都會有種經驗，某個強度以下騎士會覺得力氣源源不絕，過了這個強度，瞬間就爆了，這就是所謂的"Threshold，閥值"。功能性，Functional這個辭彙常用來形容"實務上的"。 總而言之，功率訓練的FTP所指的是"一小時所能騎乘的最大功率輸出平均值"。或者可以說是一小時ITT下所能產出的最大功率。並沒有什麼特別的理由選擇"一小時平均功率"，算是一種共識吧。以下提供幾種測量的方法。
1. 觀察法：第一種觀察法比較粗糙，挑選幾次長距離的騎乘，從其中的功率訓練紀錄裡找出相對穩定的波段(如下圖，觀察一段比較平均的功率輸出，自己取一條水平線做為FTP的預估值)。
第二種觀察法既不需要特別測量，又具有一定的代表性，推薦給版友使用。把幾次長距離的騎乘數據整理如下。橫軸代表功率強度，縱軸代表所佔的百分比。以此圖來說，300-315瓦佔了約5.2%的時間。這個圖可以看出隨強度增加會經過一個時間比例最高的強度，之後強度增加，時間比例會減少。到某一個強度所佔時間會突然減少，此圖來說在300-315、316-330兩個區間中出現時間比例明顯的降低(也就是說超過這個強度很短的時間就會爆了)。因此可以把300-315選為FTP的強度。
2. 利用軟體計算：功率訓練軟體TrainingPeaks WKO+有提供這項功能，叫做Normalized Power，可以從你輸入的功率曲線推算出可能的FTP
3. 幫自己安排一場一小時ITT，並依此計算出平均功率，此法最為準確但是施行上有困難。
4.外插法：全力衝刺3、10、15、30分鐘，用時間與功率做圖，利用外插法預測一小時的最大功率可能落在何處。這個想法的前提是功率與時間的圖會成正相關，圖形是直線(這個假設顯然就不會對XD)??
5.下面的表格是書中有介紹測量FTP的方法，包含了暖身、測試以及恢復三個階段。車友可以先用軟體預測FTP，或者前述觀察法找到自己的FTP。暖身段先騎20分鐘65%FTP，接著是3組1分鐘的高轉速(100 rpm)，然後緩和5分鐘。主要測試段先做5分鐘全力衝刺(注意是5分鐘，不要太猛，衝出去30秒就掛了，要維持5分鐘!!)。接著10分鐘緩和65%FTP，然後就是最重要的20分鐘Time trial。得到這個20分鐘的功率平均後，把這20分鐘的平均功率*95%就是書中建議的FTP值。這個意思是說因為要測量一小時計時太麻煩，所以用20分鐘代替，但是20分鐘平均功率應該還是會比一小時平均功率好，所以減個5%。另外，要怎麼做出20分鐘最佳計時成績？當然是需要多次練習啦。
評估訓練是否有進步的方式之一就是檢視FTP是否有進步。為了減少每次測試的誤差選擇同一個路段是必需的。因此，車友在使用這個測量菜單的時候，應該慎選地點，讓自己爾後可以容易的重複在同一地點施行測量(包括暖身段)。
有了FTP之後就可以做強度分級了。大部分的功率訓練依照FTP的百分比分了七個等級，為什麼分了七個等級是依照作者研究、經驗等等巴拉巴拉...所訂出，目前普遍網路上的討論也都使用這個分級法！(靜待下回分解!)
1. 觀察法：第一種觀察法比較粗糙，挑選幾次長距離的騎乘，從其中的功率訓練紀錄裡找出相對穩定的波段(如下圖，觀察一段比較平均的功率輸出，自己取一條水平線做為FTP的預估值)。
第二種觀察法既不需要特別測量，又具有一定的代表性，推薦給版友使用。把幾次長距離的騎乘數據整理如下。橫軸代表功率強度，縱軸代表所佔的百分比。以此圖來說，300-315瓦佔了約5.2%的時間。這個圖可以看出隨強度增加會經過一個時間比例最高的強度，之後強度增加，時間比例會減少。到某一個強度所佔時間會突然減少，此圖來說在300-315、316-330兩個區間中出現時間比例明顯的降低(也就是說超過這個強度很短的時間就會爆了)。因此可以把300-315選為FTP的強度。
2. 利用軟體計算：功率訓練軟體TrainingPeaks WKO+有提供這項功能，叫做Normalized Power，可以從你輸入的功率曲線推算出可能的FTP
3. 幫自己安排一場一小時ITT，並依此計算出平均功率，此法最為準確但是施行上有困難。
4.外插法：全力衝刺3、10、15、30分鐘，用時間與功率做圖，利用外插法預測一小時的最大功率可能落在何處。這個想法的前提是功率與時間的圖會成正相關，圖形是直線(這個假設顯然就不會對XD)??
5.下面的表格是書中有介紹測量FTP的方法，包含了暖身、測試以及恢復三個階段。車友可以先用軟體預測FTP，或者前述觀察法找到自己的FTP。暖身段先騎20分鐘65%FTP，接著是3組1分鐘的高轉速(100 rpm)，然後緩和5分鐘。主要測試段先做5分鐘全力衝刺(注意是5分鐘，不要太猛，衝出去30秒就掛了，要維持5分鐘!!)。接著10分鐘緩和65%FTP，然後就是最重要的20分鐘Time trial。得到這個20分鐘的功率平均後，把這20分鐘的平均功率*95%就是書中建議的FTP值。這個意思是說因為要測量一小時計時太麻煩，所以用20分鐘代替，但是20分鐘平均功率應該還是會比一小時平均功率好，所以減個5%。另外，要怎麼做出20分鐘最佳計時成績？當然是需要多次練習啦。
評估訓練是否有進步的方式之一就是檢視FTP是否有進步。為了減少每次測試的誤差選擇同一個路段是必需的。因此，車友在使用這個測量菜單的時候，應該慎選地點，讓自己爾後可以容易的重複在同一地點施行測量(包括暖身段)。
有了FTP之後就可以做強度分級了。大部分的功率訓練依照FTP的百分比分了七個等級，為什麼分了七個等級是依照作者研究、經驗等等巴拉巴拉...所訂出，目前普遍網路上的討論也都使用這個分級法！(靜待下回分解!)
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