看似 Lug 工法的 Ti Crown Jewel 車架
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進行一個上臘的動作
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Sram Red 大盤組,採用的是 Enduro 陶瓷培林 BB
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安裝後變前,先進行後勾爪檢查
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安裝 Red 後變速器
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前變速器採用的是 Force 的
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傳動部完成
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頭碗組採用 Chris King 的,ENVE 前叉,Zipp 龍頭
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使用 Parktool TW-1 扭力扳手,固定龍頭把手
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走線中
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整車完作
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看似 Lug 工法的 Ti Crown Jewel 車架
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進行一個上臘的動作
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Sram Red 大盤組,採用的是 Enduro 陶瓷培林 BB
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安裝後變前,先進行後勾爪檢查
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安裝 Red 後變速器
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前變速器採用的是 Force 的
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傳動部完成
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頭碗組採用 Chris King 的,ENVE 前叉,Zipp 龍頭
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使用 Parktool TW-1 扭力扳手,固定龍頭把手
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走線中
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整車完作
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IF Steel Crown Touring 車架組
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按例,幫車架做個打臘的動作
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安裝 CK 的頭碗組
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大盤是採用 White Industries 44/30T 的,完全的長途旅行設定
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剎車系統採線控碟剎組,所以先在輪組上,鎖上碟盤
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碟剎卡鉗組固定在車架上,IF 將固定位置移到左上下叉中間,是個不錯的選擇
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檢查後變勾爪
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採用登山車的 XT 後變速器,以便安裝大飛輪,完全的長途旅行設定
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安裝鏈條
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傳動部完成
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使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環
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因為是鋼前叉,所以使用 Parktool TNS-4 工具安裝梅花
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安裝前卡鉗
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走線中
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安裝 SKS 土除
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安裝貨架,要注意水平
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待裝上車主的座墊,就大功告成了
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Bryton Rider 40 GPS 碼錶,主機重 54g,裝置在把手或龍頭上,方便讀取資訊又不佔空間
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原本就在使用的 Polar 錶還裝車上,所以 Rider 40 只有裝上主機, GPS 的優點就是只需有主機就可以讀到速度,高度等資訊,最另人稱讚的一點是,只需將預先規劃的路線下載到主機裡,就可以在畫面上看到高度變化圖,對於山路的騎乘非常地方便和實用
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Rider 40 支援 ANT+ 的通訊協定,所以可以讀取 Powertap 功率花鼓的訊號
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有了功率花鼓,就可以在碼錶上讀取現在功率,平均功率,最大功率....等資訊
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騎乘結束後,可以將騎乘資訊,上傳到 Bryton Sport 網站,等於是幫忙記錄了每次騎乘的資訊,非常方便管理
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騎乘的路線可以在 Google 地圖上顯示
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各項騎乘資訊也可以圖表方式呈現,如果輔助心跳的資訊,對於訊練可以發揮相當大的作業,同時 Bryton 網站內提供多項訓練計劃,可以下載來使用,非常地實用
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