關於騎車造成會陰部麻痺的問題，可以用兩種面向來解決
1.Fitting+騎姿調整
2.坐墊挑選
這篇文章將針對"fitting+騎姿"與會陰部麻痺的相關部分討論，下一篇再來談坐墊挑選。
1.用力踩：數據上顯示300Watt的踩踏比起118Watt的踩踏，坐墊最大的壓力會差距到39%。有些fitting的專家認為這是造成會陰部不適"最主要"的原因，也是為什麼職業車手可以長時間待在車上的理由。比較明顯的經驗是當我們為了陪騎放慢自己的速度，導致"坐在坐墊上"慢慢踩，這種時候會陰部對壓力的感受最為深刻。
2.(個人觀點)使用車鞋：使用車鞋應該可以增加有效的踩踏時間。讓下肢分單更多體重
3.(個人觀點)適當座高：依據之前關於fitting的文章，下死點膝蓋150度左右為最有效的出力角度。適當座高可以幫助出力，分擔更多體重。但是座高過高，顯然會又增加會陰部壓力，建議可先以150度為標準微調。為了會陰部不適把座高調的太低不僅膝蓋可能不舒服，未必能有效紓解會陰部壓力
4.Drop：drop越大，會陰壓力越大，對嗎....!?
2004年Journal of Urology做了一個研究針對463位騎士，騎乘320km平路的研究。發現長距離騎乘之後發生勃起障礙的人數登山車的較多。他們認為主要的原因是在於登山車通常把手比較高(Drop<0)。自行車人車接觸不外乎手、臀部、腳。體重由這些部位負擔。研究認為，適當的drop可以增加手部分單的體重比例，減少會陰部壓力。drop的參考值依據之前寫過的文章可以從一個拳頭寬開始。當然，過大的drop會陰壓力是一定會增加的。
5.(個人觀點)騎姿：轉髖的騎法可能會增加會陰部壓力，有些人認為腹肌的適度用力對於會陰部壓力紓解會有幫助(把小鳥提高一點??)，我不知道這個做法到底有沒有效。我認為適度的立骨盆也未必不可，但是立骨盆對減少會陰部壓力就有所幫助嗎？我沒有這方面的經驗？有沒有車有願意分享一下經驗呢？
本文主要希望與車友分享，通長為了會陰部不適調整坐騎時，會想要把龍頭拉高讓自己"不趴"一點。然而，適當的座高與drop，反而可能可以帶來一些幫助！
p.s.文中(個人觀點)是我自己想的，其他是參考資料整理而來
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