變速勾爪校正日

今天是勾爪校正工具大顯神威的一天。

很多車的變速老是調不好，不準確，很吵，如果規格和走線都沒有問題，那應該先看看勾爪是不是撞歪了。

一般外部變速系統的最大弱點，就是那顆懸在外頭的後變速器以及勾爪。車子只要倒在地上，很容易就會把它敲歪。所以校正勾爪，是專業車店最基本的服務之一。

下午先來了一台Colnago，車主原本變速百調不順，懷疑是勾爪的問題。拿來一看，果然歪得厲害。不過校正過後，變速就恢復Campy該有的水準了，準確又輕快。

後來廠商寄來一台小徑成車，拿出箱子組裝的時候發現，大概是出廠的時候包裝沒注意，運送過程擠壓到後變，勾爪歪到有點誇張的地步，用眼睛就看得出來歪了很多很多。

這麼嚴重的變形，在校正的時候要格外小心，慢慢地來。如果不夠細心猛力一拉，很可能勾爪會損壞，或是螺紋會變形。這種情況下就只能換個新的勾爪了。

經過一番努力，好不容易校正完成。

校正以後再調整變速。雖然是休閒級的零件，但經過正確的方式校正後，也是可以相當準確而輕快的。

其實工廠送來的成車，雖然零件都安裝好了，但很多調整都還沒有到位。所以每次到貨後、出貨前，都要花好多時間去檢查、調整。雖然很多努力是看不到的，但一台有經過專業調整的車，是一定可以馬上騎得出差別的！